الغاز المستخدم في ملء عجلات الطائرات عادةً هو النيتروجين (N2). يُستخدم النيتروجين في هذا السياق لأنه غاز غير قابل للاشتعال وغير مؤكسد، مما يعني أنه لن يشكل خطرًا على السلامة أثناء ملء العجلات. تُستخدم النيتروجين أيضًا لأنه لا يتفاعل مع المواد المستخدمة في الإطارات ولا يؤدي إلى تآكلها.
عندما يتم ملء العجلات بالنيتروجين، يتم ذلك باستخدام ضغط منخفض وبتركيز عالي للنيتروجين. هذا يساعد في الحفاظ على ضغط الهواء الموجود داخل العجلات بشكل ثابت، حتى في ظروف تغيرات درجات الحرارة المختلفة خلال الرحلات. تحافظ العجلات على ضغط مستقر يعزز من أداء الطائرة أثناء الهبوط والإقلاع.
يمكن أن يؤثر الضغط المستقر في العجلات على قدرة الطائرة على الهبوط والإقلاع بشكل آمن وفعال، ويساهم في زيادة عمر الإطارات والحد من احتمال حدوث أعطال فيها.
ما هوعدد عجلات الطائرات
عدد العجلات في الطائرات يعتمد على نوع الطائرة وحجمها واستخدامها. هناك تنوع كبير في عدد العجلات بين مختلف أنواع الطائرات. على سبيل المثال:
طائرات الركاب الصغيرة: طائرات الركاب الصغيرة مثل طائرات الـ”توربوبروب” وطائرات الـ”جت” الإقليمية قد تكون لديها عادة عدداً من عجلات الهبوط الرئيسية (الرئيسية) بين 2 إلى 4 عجلات.
طائرات الركاب الكبيرة: طائرات الركاب الكبيرة مثل الطائرات الجت الواسعة مثل بوينج 747 وإيرباص A380 قد تكون لديها مجموعة من العجلات تتكون من عدة عجلات للهبوط الرئيسي وعجلات أمامية أخرى للهبوط.
الطائرات العسكرية: الطائرات العسكرية مثل القاذفات والمقاتلات والطائرات الشحن العسكرية قد تختلف أيضًا في عدد العجلات والتوزيع.
الطائرات الشحن والشركات الجوية: طائرات الشحن والشركات الجوية الصغيرة والمتوسطة الحجم قد تمتلك عددًا متنوعًا من العجلات حسب الاحتياجات العملية.
الطائرات ذات الطائرات متعددة الأجنحة (مثل طائرات الشحن): قد تكون لها تكوينات خاصة بعدد وتوزيع العجلات.
لاحظ أن هذه المعلومات تعتمد على حالة الطائرات حتى تاريخ قطع المعرفة في سبتمبر 2021، وقد يكون هناك تغييرات أو تطورات في هذا الصدد بعد ذلك
هل يوجد احجام مختلفة فى الطائرات
نعم، هناك تشكيلة واسعة من الأحجام والأحجام المختلفة في مجال الطائرات. تتفاوت الطائرات في الحجم بناءً على الغرض والاستخدام المختلف، وهذا يشمل الطائرات التجارية والعسكرية والشحن والخدمات العامة وغيرها. إليك بعض الأمثلة على أحجام مختلفة للطائرات:
طائرات الركاب الصغيرة: تتضمن طائرات الركاب الصغيرة مثل الـ “توربوبروب” والجت المنطقي والإقليمي. يمكن أن تستوعب ما بين عدد قليل من الركاب حتى حوالي 100 راكب.
طائرات الركاب المتوسطة: تشمل الطائرات الجت الإقليمية الأكبر حجمًا مثل إيرباص A320 وبوينج 737. تتسع عادة لحوالي 100-250 راكبًا، اعتمادًا على التكوين الداخلي.
طائرات الركاب الكبيرة: تشمل هذه الفئة الطائرات الجت الواسعة مثل بوينج 777 وإيرباص A350 وA380. تتسع هذه الطائرات لأكثر من 300 راكب وتصل إلى أعداد أكبر تصل إلى 600 راكب في حالة طائرات الشركات الجوية التي تستخدم تصميمات كثيفة.
الطائرات العسكرية: تشمل مجموعة متنوعة من الأحجام، بدءًا من المقاتلات ذات مقاعد واحدة أو مزدوجة وصولًا إلى القاذفات الكبيرة وطائرات النقل العسكري.
طائرات الشحن: تشمل طائرات الشحن مجموعة واسعة من الأحجام أيضًا، بدءًا من الطائرات الصغيرة التي تستخدم للشحن الإقليمي وحتى الطائرات الكبيرة التي تحمل حمولات ثقيلة على مستوى دولي.
الطائرات ذات الأجنحة المتعددة: هذه الفئة تشمل طائرات مثل الهليكوبتر والطائرات بدون طيار وطائرات التجسس والاستطلاع، والتي تأتي في أحجام متنوعة تعتمد على الغرض المحدد.
هذه مجرد أمثلة عامة، ويمكن أن تتباين الأحجام والتكوينات باختلاف الشركات المصنعة والاحتياجات الخاصة بكل نوع من الطائرات.
ما هو عدد الطيارين فى الطائر أثناء اقلعها
عدد الطيارين في الطائرة أثناء عملية الإقلاع يعتمد على نوع الطائرة وسياسات الشركة الجوية وطبيعة الرحلة. إليك بعض الأمثلة:
طائرات الركاب الصغيرة: في طائرات الركاب الصغيرة مثل تلك المستخدمة في الرحلات الإقليمية، قد يكون هناك طيار واحد يقوم بقيادة الطائرة والتحكم فيها. في بعض الحالات، قد يكون هناك طيار ثاني (طيار مساعد)، ولكن ذلك يعتمد على سياسات الشركة ومتطلبات الطيران.
طائرات الركاب الكبيرة: في الطائرات الجت الواسعة مثل بوينج 777 أو إيرباص A380، تعتمد الأمور على الشركة الجوية وتصميم الطائرة وطبيعة الرحلة. قد يكون هناك طاقم طيران مكون من طيارين رئيسيين (قائد الطائرة وطيار مساعد) بالإضافة إلى مهندس طيران في بعض الحالات.
الطائرات العسكرية: تختلف تكوينات الطواقم في الطائرات العسكرية حسب نوع الطائرة والمهمة. قد تتضمن طائرات القتال طيار واحد أو طاقم صغير، بينما تحتاج طائرات النقل العسكري والاستطلاع إلى طواقم أكبر.
الطائرات بدون طيار: في الطائرات بدون طيار (الدرونز)، يمكن أن تتحكم عن بعد بواسطة طيار واحد أو فريق من الطيارين.
يرجى ملاحظة أن هذه المعلومات قد تختلف باختلاف النوع والموديل وسياسات الشركات والظروف.
