يسعى كل قائد سيارة جديدة معرفة أعطال السيارات وكيفية اصلاحها وفي هذه المقالة سنذكر أبرز 30 عطل من تلك الأعطال، وسنتعمد التحدث باللغة العامية المصرية حتى يستطيع كل صاحب سيارة مصري أن يعرف العطل والوصول إلى الحل المناسب.
تعرّف على 30 عطل من أعطال السيارات
1- هزة في العربية قبل 100 كم / س هذا عطل من الأعطال الخاصة بالسيارة وهذا يعني أنها تعاني من ترصيص خلفي.
2- هزة مع دوسة الفرامل، فهذا يعني عيب في الطنابير.
3- حينما تسمعم صوت مرتفع من أسفل الكنبة وضعف في السحب فهذا يعني أن هناك كسر في الشكمان.
4- حينما تسمع تخبيط وترزيع مع الأرض المكسرة فهذا يعني جلب مقصات أو بيض.
5- حينما يوجد عومان في السيارة من فوق ومن الخلف، فهذا يعني جلب مقمصات أو مساعدين خلفية.
6- رجة مع الطلعة ” المانيوال فقط” فهذا يعني طقم دبرياج أو ديسك أو اسطوانة..إلخ.
7- خبطة معه الغيار في السيارة الاتوماتيك فقط أو تزنيدة فهذا يعني قواعد المكنة.
8- هزة في السيارة بعد سرعة 100 أو 120 كيلومتر في الساعة فهذا يعني ترصيص خلفي.
9- رعشة مستمرة على السلانسية وهناك اهتزاز في المرايا فهذا يعني قواعد المكنة تحتاج التغيير.
10- لو أن الطارة لا تعود إلى وضعها الطبيعي بعد الملفات، فهذا يعني الصليبة تحتاج تغيير.
11- لو هناك صوت طرقعة معم لف الطارة واللسيارة مازالت متوقفة فهذا يعني عيب في الااسكترا.
12- لو هناك طرقعة أو طقطقة ممع الملفات فهذا يعني هناك مشكلة في الكبالن.
13- لو هناك طرقعة في الغيارات مع الفتيس مع هزة فهذا يعني كبالن داخلية.
14- تزييق مع لف الطارة في الملفات وهناك ثقل عليها فهذا يعني عيب في البطاحات.
15- إذا ما كان هناك استهلاك بنزين عالي، فهذا يعني هناك مشكلة في : حساس الشكمان، أو الموبينة، أو سلوك البوجيهات، أو البوجيهات أو البوجيهات أو الرصاصات.
16- إذا ما كانت هناك سخونية في العجل والجنط على هباب أسود، فهذا يعني أن تيل الفرامل به مشكلة “قافش”.
17-إذا ما كان هناك صوت مرتفع أو عالي من بطن السيارة تحت الموتور أو من الخلف مع سحب ضعيف فهذا يعني تنفيس أو كسر الشكمان.
18- إذا ما كان هناك صوت عالي من حوض السيارة من الأسفل مع سحب ضعيف فهو كسر في زور الشكمان أو تنفيس.
19- إذا ما كان هناك صوت كأنه زلطة في علبة صاج، فهذا يعني تفحم علبة البيئة.
20- حينما يكون الفتيس ثقيل في الحركة وبه تزييق فهذا يعني لابد من تغيير زيت الفتيس.
21- حينما تشعر أن السيارةر مفككة من الأسفل، فهذا يعني أنها تحتاج تربيط عفشة.
22- إذا ما كان غطاء زيت الماتور عليه طحينة فهذا يعني أنها تحتاج إلى جوان وش السلندر.
23- إذا ما كانت السيارة مكتومة وسحب ضعيف، فهي بهذا تحتاج تنظيف الكرياتير أو كابلات الأنجيكشن.
24- حينما تكون السيارة تعاني من فصل كهرباء وعودته، فهذا يعني أنها تحتاج تغيير أواطيش البطارية (القطبين).
25- إذا ما كانت دواسة الفراملة محجرة، فهي بهذا تحتاج سيرفو ( الماتور المتحكم بدقة في اتجاه دموران عامود الماتور ووضعه مع علبة التروس.
26- حينما تكون هناك مياه في الرادياتير ريم زيت بني، فالعطل جوان وش السلندر.
28- حينما تكون السيارة ساخنة جدًا وبها بطيء، فهذا يعني أن الريادياتير فارغ.
29 – حينما تكون هناك سحب بطيء مع تنتيش فهذه تحتاج بوجيهات.
30- إذا ما كانت السيارة لا تعمل وأنت تسير بها بعد مجموعة من التوقف المستمر والمفاجيء والعودة مرة أخرى للعمل : ” تنتيش ” فهي بهذا تحتاج إلى فلتر بنزين.
