يخدم المشـروع مناطق شرق القاهرة ويربـط مدينة السـلام بداية من المحطة التبادلية ) عدلي منصور ( ومدينة العبور والشـروق وبدر والروبيكى والعاشر من رمضان وبلبيس كـذلك العاصمة الحكومية الجديدة من خلال المرور عبر الطريق الإقليمي الثاني و صولاً إلي طريق السويس الصحراوي مروراً بمدينة بدر و هليـوبوليس الجديدة و الشـروق و مدينتي الرحاب و المستقبل.
تمتد من بعد محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم وعدد 1 محطة (محطة الفنون والثقافة) .
يبدأ المسار من محطة عدلى منصور التبادلية موازى لطريق (القاهرة – الاسماعيلية) الصحراوى لربط كافة مدن شرق القاهرة (السلام – العبور – المستقبل – الشروق – بدر )، ثم يتفرع شمالاً بعد مدينة بدر حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الادارية الجديدة ثم يمتد إلى المدينة الرياضية الدولية بطول إجمالي 103.3كم وعدد 19 محطة مقسم إلى :-
المرحلة الأولى (المسار الأصلي) :
تمتد من محطة عدلي منصور وحتي محطة العاصمة الإدارية 1 بطول 65.63 كم وعـــدد 11 محطة .
المرحلة الثانية :
تمتد من بعد محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم وعدد 1 محطة (محطة الفنون والثقافة) .
المرحلة الثالثة :تمتد جنوباً بطول 18.5 كم بعدد 4 محطات “3 علوية +1سطحية” (كاتدرائية الميلاد – القيادة الإستراتيجية – المدينة الرياضية الدولية – العاصمة المركزية للتبادل مع القطار السريع).
المرحلة الرابعة:
تمتد شمالًا من محطة مدينة المعرفة وحتى محطة مركز المدينة بطول 16 كم “7.5 كم مسار علوي و 8.5 كم مسار سطحي” بعدد 3 محطات “2 علوية +1سطحية” (غرب العاشر – العاشر من رمضان – مركز المدينة).
Ø حيث وافق السيد رئيس الجمهورية في 22/3/2021 على تنفيذ إمتداد للخط للكتلة السكانية الكبيرة بمدينة العاشر من رمضان” المرحلة الرابعة ” بطول 16 كم وبتكلفة تقديرية 450 مليون دولار لخدمة سكان العاشر من رمضان للتنقل بسهولة جنوباً إلى العاصمة الإدارية وغرباً إلى محطة عدلى منصور التبادلية التي تربط المشروع مع الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى لتكامل ربط وسائل النقل السككى بين مدينة العاشر من رمضان والمدن الأخرى على طول المسار.
توقيع إتفاقيتى تنفيذ المرحلتين الثانية والثالثة من مشروع القطار الكهربائي (السلام – العاشر مـن رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة) مع تحالف شركات أفيك الصينية
* يحقق مشروع القطار الكهربائي ربط العاصمة الإدارية الجديدة حلم مصر قيادة وشعباً لتنفيذ أول مدينة عالمية على أرض مصرية والذي تم تخطيطها وتنفيذها لتكون أكبر مركز سياسي واقتصادي رائد بمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا بمحافظتي القاهرة والجيزة ومنطقة وسط المدينة لتسهيل حركة نقل الركاب بوسيلة نقل أمنة غير ملوثة للبيئة حيث سينقل الخط حوالي 500 ألف راكب يومياً، يحقق القطار الكهربائي خدمة تبادل الركاب مع الخط الثالث لمترو الإنفاق (عدلي منصور/جامعة القاهرة) في محطة عدلي منصور والتي يجري حالياً تنفيذ أعمال تطوير المنطقة حولها لتنفيذ مجمع نقل متكامل الخدمات على مساحة 15 فدان ليتم تبادل الخدمة بين خمس وسائل نقل مختلفة.
* يمتد المشروع بطول 90كم ويشتمل على عدد 16 محطة حيث يبدأ من محطة عدلي منصور التبادلية لربط كافة مدن شرق القاهرة ( السلام – العبور – المستقبل – الشروق – بدر )، ثم يتفرع شمالاً بعد مدينة بدر حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة ثم يمتد إلى المدينة الرياضية العالمية، ومن المخطط أن يتم افتتاحه في احتفالات أكتوبر 2021.
